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本牧

※(2004/03/21追記)広告(ラッピング)車が２両新たに開始(5-2526;国民年金:伊豆大島03は03/3終了,9-2615;Ｇ３０)していることを確認しました。画像を１枚追加(5-2526;国民年金)しました。
(2004/04/26追記)広告(ラッピング)車の１両が終了(5-2524;Ａｄｉｄａｓ＆横浜Ｆマリノス:03/7？時点)し、新たに１両が開始(8-2577;ミスタービジネス)していることを確認しました。画像を２枚追加(1-2408,8-2577;ミスタービジネス)しました。
(2004/05/30追記)画像を５枚追加(1-2403,1-2411,3-2468,9-2614;広告終了後,9-2615;Ｇ３０)し、１枚差し替え(1-2643)ました。
(2004/08/22追記)広告(ラッピング)車の３両が終了(5-2527;モンテローザ:03/2まで,9-2614;エイブル:04/3まで,9-2618;フライスター:03/3まで)し、新たに２両が開始(9-2610;ＮＴＴ東日本神奈川３:04/7から,9-2611;ユピテル工業:04/5から)していることを確認しました。画像を６枚追加(2-2421,5-2527;広告終了後,5-2528,8-2584;MBECSIII,9-2610;ＮＴＴ東日本神奈川３:小さいです,9-2611;ユピテル工業)し、１枚差し替え(8-2573;トステム)ました。
(2005/01/01追記)広告(ラッピング)車が２両開始(9-2617,9-2618;いずれも丸紅)し、３両が終了(5-2525;神奈川県自動車整備振興会:04/6まで,5-2526;国民年金:04/3まで,8-2573;トステム:04/7まで)していることを確認しました。画像を７枚追加(1-2404,2-2420,2-2423,3-2466,5-2525;広告終了後,9-2616;丸紅,9-2617;丸紅)しました。
(2005/04/06追記)2004年型車が２種導入されました。１つは20系統の移管と新路線開業に伴う小型車６両(4-3766〜3771)で、もう１つは「あかいくつ」用中型ノンステップ車でこちらは３両を確認(4-3772〜3774)しています。これに伴う廃車を４両確認(0-2385,0-2386,0-2388,1-2406)しています。また、広告(ラッピング)車が３両終了(5-2519;アイデム:05/1？まで,7-2547;丸加:03/5まで,9-2591;富士フイルム:02/6まで)していることを確認しました。画像を１０枚追加(1-2410,4-3766;営業開始前,4-3767x2;営業開始前と開始後,4-3769,4-3770;営業開始前,4-3771x2;営業開始前と開始後,4-3772;営業開始前,4-3773;営業開始前)しました。
(2005/11/30追記)広告(ラッピング)車が新たに２両開始(9-2614;ズーラシア,9-2618;ＬＥＣ)していることを確認しました。画像を８枚追加(2-2422,2-2443,5-2522;広告終了後,5-2523;広告終了後,5-2525;広告終了後,6-2529;リフト車,9-2614;ズーラシア,9-2618;ＬＥＣ)しました。
(2006/01/23追記)2005年型車が登場しました。一応日野車ですが、いすゞエルガＯＥＭの「ブルーリボンII」で、他営業所と合わせて短尺車が採用されました。これまで３両(5-3818,5-3821,5-3822)を確認しています。また、広告(ラッピング)車が１両スポンサーが変更(9-2611;ユピテル工業→東京電力)となっていることを確認しました。画像を５枚追加(5-2521;広告終了後,9-2611;東京電力,4-3774;あかいくつ,5-3818,5-3822)しました。


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更新日 : 2006/01/23

営業所 メーカ ボディ 型番 年度 車番 ナンバー 特記事項
本牧 ふそう KU P-MP218M 1988 8-2321 6444 99/06/26廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1988 8-2323 6461 99/12廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1988 8-2324 6462 99/12廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1988 8-2325 6463 99/12廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2332 6753 廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2333 6754 廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2334 6755 廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2335 6756 廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2336 6757 廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2337 6758 廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2338 6764 00/9下旬廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2339 6765 00/9下旬廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2341 6767 99/12廃車？
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2342 6768 01/7廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2343 6769 01/7廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2344 6770 01/7廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2345 6771 01/7廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2346 6773 廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2347 6772 00/3廃車
本牧 ふそう KU P-MP218M 1989 9-2348 6877 廃車
本牧 ふそう KU U-MP218M 1990 0-2385 7182 DPF 05/3廃車 最近追加された項目です
本牧 ふそう KU U-MP218M 1990 0-2386 7183 DPF 05/3廃車 最近追加された項目です
本牧 ふそう KU U-MP218M 1990 0-2387 7184 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1990 0-2388 7185 DPF 05/3廃車 最近追加された項目です
本牧 ふそう KU U-MP218M 1990 0-2389 7251 02/11廃車？ 最近追加された項目です
本牧 ふそう KU U-MP218M 1990 0-2390 7252 02/11廃車？ 最近追加された項目です
本牧 ふそう KU U-MP218M 1990 0-2391 7253 02/11廃車？ 最近追加された項目です
本牧 ふそう KU U-MP218M 1990 0-2392 7254 02/11廃車？ 最近追加された項目です
本牧 ふそう KU U-MP218M 1991 1-2402 7424 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1991 1-2403 7425 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1991 1-2404 7426 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1991 1-2405 7427 DPF 98/01事故
本牧 ふそう KU U-MP218M 1991 1-2406 7455 DPF 05/3廃車 最近追加された項目です
本牧 ふそう KU U-MP218M 1991 1-2407 7456 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1991 1-2408 7457 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1991 1-2409 7464 DPF 03/8廃車
本牧 ふそう KU U-MP218M 1991 1-2410 最近追加された項目です 7465 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1991 1-2411 7466 DPF
本牧 ふそう KU U-MP618M 1991 1-2417 7579 リフト付 03/8廃車
本牧 ＵＤ FJ 7E U-UA440LSN 1991 1-4343 7384 02/4港北NTより転入 03/8廃車
本牧 ＵＤ FJ 7E U-UA440LSN 1991 1-4344 7385 02/4港北NTより転入 03/9滝頭留置 そのまま廃車
本牧 ふそう KU U-MP218M 1992 2-2418 7765 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1992 2-2419 7766 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1992 2-2420 7767 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1992 2-2421 7768 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1992 2-2422 最近追加された項目です 7769 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1992 2-2423 7770 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1992 2-2424 7771 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1992 2-2425 7772 DPF
本牧 ふそう KU U-MP618M 1992 2-2426 7795 リフト付
本牧 ふそう KU U-MP218M 1992 2-2442 7843 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1992 2-2443 最近追加された項目です 7844 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1992 2-2444 7845 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1993 3-2462 8039 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1993 3-2463 8040 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1993 3-2464 8041 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1993 3-2465 最近追加された項目です 8043 DPF
本牧 ふそう KU U-MP218M 1993 3-2466 8044 DPF
本牧 ふそう KU U-MP618K 1993 3-2468 8179 リフト付 97/03若葉台から移籍 95/秋滝頭に配置
本牧 ふそう KU U-MP218M 1994 4-2493 8312 97/05山元町にて大事故 97/09復帰 DPF
本牧 ふそう KU U-MP618M 1994 4-2494 8394 リフト付
本牧 ふそう KU U-MP628M 1994 4-2495 8414 超低床車
本牧 ふそう MBM KC-MP217M 1995 5-2519 8622 LED表示器 01/7-05/1？広告車(アイデム,03/7新デザイン) 最近追加された項目です
本牧 ふそう MBM KC-MP217M 1995 5-2520 8623 01/7広告車(アイデム)
本牧 ふそう MBM KC-MP217M 1995 5-2521 最近追加された項目です 8624 01/11-03/10広告車(ＳｗｅｅｔＣａｍｅｌ,02/2デザイン変更,02/10デザイン変更,03/3デザイン変更)
本牧 ふそう MBM KC-MP217M 1995 5-2522 最近追加された項目です 8625 LED表示器 02/6-03/7広告車(横浜Ｆマリノス)
本牧 ふそう MBM KC-MP217M 1995 5-2523 8628 02/3-03/3広告車(横浜老松会館),広告終了後 最近追加された項目です
本牧 ふそう MBM KC-MP217M 1995 5-2524 8629 01/12-02/3広告車(伊豆大島),広告終了後,02/7-03/7広告車(Ａｄｉｄａｓ＆横浜Ｆマリノス)
本牧 ふそう MBM KC-MP217M 1995 5-2525 8630 02/2-3広告車(横浜市選挙管理委員会),02/6-04/6広告車(神奈川県自動車整備振興会),広告終了後
本牧 ふそう MBM KC-MP217M 1995 5-2526 8646 01/7?-02/5広告車(ＪＯＭＯ),02/10-03/3広告車(伊豆大島),04/1-3広告車(国民年金)
本牧 ふそう MBM KC-MP217M 1995 5-2527 8647 02/2-03/2広告車(モンテローザ)
本牧 ふそう MBM KC-MP217M 1995 5-2528 8648 ４枚折扉
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1996 6-2529 最近追加された項目です 9014 ワンステップ・補助ステップ・リフト付
本牧 ＵＤ FJ KC-RM211GSN 1996 6-4502 8971 中型車 ワンステップ・補助ステップ付
本牧 ＵＤ FJ KC-RM211GSN 1996 6-4503 8972 中型車 ワンステップ・補助ステップ付
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1997 7-2546 9079 ワンステップ・補助ステップ付 はまりん(98/11) 01/3-02/2広告車(日総工業),02/4広告車(日清製油,反対側,03/3新デザイン)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1997 7-2547 9110 ワンステップ・補助ステップ付 97/9 01/6-02/6広告車(エーエムピーエムジャパン、反対側から,02/1マイナーチェンジ),02/7-03/5広告車(丸加) 最近追加された項目です
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1997 7-2548 9107 ワンステップ・補助ステップ付 97/9 01/7-03/6広告車(エトナヘイワ生命→01/12マスミューチュアル生命)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1997 7-2550 9108 ワンステップ・補助ステップ付 97/9 01/1-03/4広告車(キスミーコスメチック)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1997 7-2551 9109 ワンステップ・補助ステップ付 97/9 01/3-02/3広告車(横浜Ｆマリノス),広告解除後,02/6広告車(横浜トヨペット)
本牧 ふそう MBM KC-MP747M 1997 7-2563 9191 ノンステップ 98/1
本牧 ふそう MBM KC-MP747M 1997 7-2564 9252 ノンステップ 98/3
本牧 ふそう MBM KC-MP747M 1997 7-2565 9253 ノンステップ 98/3
本牧 ふそう MBM KC-MP747M 1997 7-2566 9254 ノンステップ 98/3
本牧 ふそう MBM KC-MP747M 1997 7-2567 9255 ノンステップ 98/3
本牧 ふそう MBM KC-MP747M 1997 7-2568 9258 ノンステップ 98/3
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1998 8-2573 200..17 ワンステップ・補助ステップ付 98/6 00/12-02/12広告車(スリーエフ,02/3デザイン変更),03/7-04/7広告車(トステム)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1998 8-2574 200..18 ワンステップ・補助ステップ付 98/6 00/12-02/12広告車(スリーエフ,02/2デザイン変更)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1998 8-2575 200..19 ワンステップ・補助ステップ付 98/6 00/12広告車(読売新聞,02/10デザイン変更)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1998 8-2576 200..20 ワンステップ・補助ステップ付 98/6 01/6-02/6広告車(ＪＯＭＯ),03/3広告車(パイロット)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1998 8-2577 200..21 ワンステップ・補助ステップ付 98/6 01/5-03/6広告車(八景島シーパラダイス),04/3広告車(ミスタービジネス)
本牧 ふそう MBM KC-MP747M 1998 8-2582 200.112 ノンステップ 98/11
本牧 ふそう MBM KL-MP737M 1998 8-2583 200.128 前扉ワンステップ・補助ステップ付 MBECSIII 98/10
本牧 ふそう MBM KL-MP737M 1998 8-2584 200.129 前扉ワンステップ・補助ステップ付 MBECSIII 98/10
本牧 ふそう MBM KC-MP747M 1998 8-2588 200.221 ノンステップ 99/03
本牧 ふそう MBM KC-MP747M 1998 8-2589 200.223 ノンステップ 99/03
本牧 ふそう MBM KC-MP717K 1999 9-2591 200.332 ワンステップ・ニーリング付 99/11 01/4若葉台から転属＆広告車-02/6(富士フイルム、左右別デザイン) 最近追加された項目です
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1999 9-2610 200.366 ワンステップ・ニーリング付 99/12 ふそうにて 01/5/5100円バス運用 01/6広告車(日本ビクター),02/10-03/4広告車(ＮＴＴ東日本神奈川),03/7-03/12広告車(ＮＴＴ東日本神奈川2),04/7広告車(ＮＴＴ東日本神奈川3)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1999 9-2611 200.367 ワンステップ・ニーリング付 99/12 00/7〜9スーパー陸上PRバス 01/6-02/6広告車(日本ビクター),02/10-02/12広告車(ＮＴＴ東日本神奈川),04/5-05/10?広告車(ユピテル工業),05/11広告車(東京電力) 最近追加された項目です
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1999 9-2612 200.368 ワンステップ・ニーリング付 99/12 01/7'01スーパー陸上PRバス,03/3-03/4広告車(統一地方選'03),03/10広告車(ＣａｍｅｌｏｔＪａｐａｎ)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1999 9-2613 200.369 ワンステップ・ニーリング付 99/12 03/3広告車(ハマこい．ｃｏｍ)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1999 9-2614 200.370 ワンステップ・ニーリング付 99/12 01/4-04/3広告車(エイブル) 滝頭営業所にて 広告終了後,05/10広告車(ズーラシア) 最近追加された項目です
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1999 9-2615 200.371 ワンステップ・ニーリング付 99/12 01/1-03/3広告車(ルビーテック),クリスマスイルミネーション装飾,04/3広告車(Ｇ３０)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1999 9-2616 200.381 ワンステップ・ニーリング付 99/12 00/12-03/3広告車(日経ＢＰ,02/3新デザイン),04/10広告車(丸紅)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1999 9-2617 200.382 ワンステップ・ニーリング付 99/12ふそうにて
00/7スーパー陸上PRバス(太洋技建/スーパー陸上2000/前から) 00/10/28打越にて大事故 01/2復帰 01/4-03/3広告車(イフコ),04/10広告車(丸紅)
本牧 ふそう MBM KC-MP717M 1999 9-2618 200.383 ワンステップ・ニーリング付 99/12 01/4-02/6広告車(富士フイルム,反対側),02/10-03/3広告車(フライスター),05/4広告車(ＬＥＣ) 最近追加された項目です
本牧 ふそう MBM KC-MP747M 1999 9-2619 200.435 ノンステップ 中扉引戸 00/3
本牧 ふそう MBM KC-MP747M 1999 9-2620 200.436 ノンステップ 中扉引戸 00/3
本牧 ふそう MBM KL-MP737M 2000 0-2621 200.546 前扉ワンステップ・ニーリング付 MBECSIII 00/9
本牧 ふそう MBM KL-MP737M 2000 0-2622 200.547 前扉ワンステップ・ニーリング付 MBECSIII 00/9
本牧 ふそう MBM KL-MP37JM 2001 1-2639 200.768 ノンステップ 01/7
本牧 ふそう MBM KL-MP37JM 2001 1-2640 200.769 ノンステップ 01/7
本牧 ふそう MBM KL-MP37JM 2001 1-2641 200.770 ノンステップ 01/7
本牧 ふそう MBM KL-MP37JM 2001 1-2643 200.771 ノンステップ 01/7
本牧 ふそう MBM KL-MP37JM 2002 2-2644 200.993 ノンステップ LED表示 02/11
本牧 ふそう MBM KL-MP37JM 2002 2-2645 200.994 ノンステップ LED表示 02/11
本牧 ふそう MBM KL-MP37JM 2002 2-2646 200.995 ノンステップ LED表示 02/11
本牧 ふそう MBM KL-MP37JM 2002 2-2647 200.996 ノンステップ LED表示 02/11
本牧 ふそう MBM KL-MP37JM 2003 3-2664 200_1226 ノンステップ 03/8
本牧 ふそう MBM KL-MP37JM 2003 3-2665 200_1227 ノンステップ 03/8
本牧 ふそう MBM KL-MP37JM 2003 3-2666 200_1228 ノンステップ 03/8
本牧 日野 JB-K PB-RX6JFAA 2004 4-3766 200_1610 小型車 リフト付 幕式 05/1 営業開始前 最近追加された項目です
本牧 日野 JB-K PB-RX6JFAA 2004 4-3767 最近追加された項目です 200_1611 小型車 リフト付 幕式 05/1 営業開始前
本牧 日野 JB-K PB-RX6JFAA 2004 4-3768 200_1612 小型車 リフト付 幕式 05/1 最近追加された項目です
本牧 日野 JB-K PB-RX6JFAA 2004 4-3769 最近追加された項目です 200_1616 小型車 リフト付 幕式 05/1
本牧 日野 JB-K PB-RX6JFAA 2004 4-3770 200_1617 小型車 リフト付 幕式 05/1 営業開始前 最近追加された項目です
本牧 日野 JB-K PB-RX6JFAA 2004 4-3771 最近追加された項目です 200_1618 小型車 リフト付 幕式 05/1 営業開始前
本牧 日野 JB-K PB-HR7JHAE 2004 4-3772 230あ.150 中型ノンステップ 幕式 宝くじ号 05/3 営業開始前 最近追加された項目です
本牧 日野 JB-K PB-HR7JHAE 2004 4-3773 230い.150 中型ノンステップ 幕式 宝くじ号 05/3 営業開始前 最近追加された項目です
本牧 日野 Hi PB-HR7JHAE 2004 4-3774 最近追加された項目です 230う.150 中型ノンステップ 幕式 宝くじ号 05/3
本牧 日野 JB-U PJ-KV234L1 2005 5-3818 最近追加された項目です 200_1902 ノンステップ 05/11
本牧 日野 JB-U PJ-KV234L1 2005 5-3821 200_1905 ノンステップ 05/11 最近追加された項目です
本牧 日野 JB-U PJ-KV234L1 2005 5-3822 最近追加された項目です 200_1906 ノンステップ 05/11

※以前のコメント(2004/3以前)

1998年型は、局のトップをきって投入されました(8-2573は局内で一番若い横浜200か..17)。また、前年度に引き続きノンステップ車も投入されたほか、低公害車MBECS-IIIも２両投入されました。
一方、1988年型車も局内のトップを切って廃車が始まり、1999/06/26現在で8-2321も廃車となりました。残存が確認されているのは、３両だけとなりました。
(1999/10/16追記)バスジャパンハンドブックによりますと、本牧営業所は1988年型車は５両在籍(8-2321〜2325)していることになっていますが、前述の通り１両廃車、また１両(8-2322号車)が若葉台へ転属したため、残るは３両のみです。
(2000/01/01追記)1999/12に新車９両が導入されました。これに伴い、1988年型車は全滅、1989年型車にも廃車が出た模様です。
(2000/03/22追記)2000/03にノンステ２両が導入されました。これに伴い、9-2347号車ともう１両1989年型車が廃車になりました。
(2000/05/08追記)画像を１枚追加(9-2614)しました。
(2000/06/05追記)画像を１枚追加(9-2619)しました。
(2000/06/11追記)画像を１枚差し替え(9-2620)ました。
(2000/07/15追記)画像を２枚追加(9-2617:広告バス化後の姿)ました。
(2000/07/23追記)画像を１枚追加(9-2611:広告バス化後の姿、但し小さい)ました。
(2000/07/31追記)画像を１枚追加(9-2617:広告バス化後の姿…前から)ました。
(2000/09/24追記)９月下旬に入り、2000年型車のトップを切ってMBECSIIIが２両が導入されました。これに伴い、9-2338号車ともう１両1989年型車(たぶん9-2339)が廃車になりました。
(2000/09/25追記)９月に導入されたMBECSIII２両の局番とナンバーが判明しました。画像を１枚追加(0-2621;但し柵の外から)しました。また、1989年型車のもう１両の廃車が9-2339号車であることも確定しました。
(2000/10/29追記)通常塗装に戻った9-2617号車が、中区打越(山元町近く)にて大事故に巻き込まれました。対向車線からはみ出した乗用車と正面衝突を起こしたもので、神奈川新聞の写真によれば右前方が大破し自走不能とのことです。この場所では、97/05にも4-2493号車がやはり事故に巻き込まれ、復帰まで数ヶ月を要しています。
(2000/12/31追記)12/20から、広告(ラッピング)バスがスタートしました。本牧では２両を確認しました(8-2573,2574;スリーエフ)。また、0-2386号車が、前部を小破しているのが確認されました。1989年型車に次ぐ古参車なので、復帰するかどうか微妙なところです。画像を１枚差し替え(0-2621)ました。
(2001/01/09追記)広告(ラッピング)バスの画像を２枚追加(8-2573;暗め,8-2574;小さめ)しました。
(2001/01/20追記)広告(ラッピング)バスの画像を１枚追加(9-2616;日経:暗め)しました。
(2001/01/28追記)広告(ラッピング)バスの画像を１枚差し替え(9-2616)ました。
(2001/02/04追記)広告(ラッピング)バスがさらに２両増車(7-2550;キスミー,9-2615;ルビーテック)しているのを確認しました。また、事故で正面を大破した9-2617号車が復帰しているのを確認しました。これらの画像を３枚追加しました。
(2001/02/10追記)2000年型車の画像を１枚追加(0-2622)しました。
(2001/02/25追記)広告(ラッピング)車の画像を１枚差し替え(8-2574;スリーエフ)ました。
(2001/03/11追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(8-2575;読売新聞:00/12に登場のもの)しました。その画像を１枚追加しました。
(2001/03/18追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(7-2551;横浜Ｆマリノス)しました。その画像を１枚追加し、１枚差し替え(0-2621)ました。
(2001/04/03追記)9-2618号車の画像を追加しました。
(2001/04/10追記)広告車をさらに3両確認(7-2546;日総工業:元はまりん号、9-2614;エイブル、9-2617;イフコ:元国際陸上ラッピング車その後大事故)しました。その画像を３枚追加しました。
(2001/04/29追記)広告車をさらに1両確認(9-2618;富士フイルム)しました。その画像を１枚追加し、１枚差し替え(9-2614;エイブル)ました。また、4/28より100円バス横浜駅ルートが運行開始されましたが、主に広告車が担当しています。
(2001/05/06追記)若葉台から9-2591号車が転入し、広告車となりました(富士フイルム)。土休日には100円バスに運用されています。一方、若葉台へ9-2340号車が転出しました。また、5/5には通常塗装の9-2610号車が100円バスに運用されていました。その画像を３枚追加(9-2591号車は左右２枚)し、１枚差し替え(9-2618;富士フイルム)ました。
(2001/06/14追記)広告(ラッピング)車をさらに２両確認(9-2610,2611;いずれも日本ビクター:9-2611は元国際陸上ラッピング車)しました。そのうち１両の画像を追加(9-2610)しました。
(2001/06/24追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(7-2547;エーエムピーエムジャパン)しました。
(2001/07/01追記)広告(ラッピング)車の画像を１枚追加(7-2547;エーエムピーエムジャパン)し、１枚差し替え(9-2617;イフコ)ました。
(2001/07/05追記)広告(ラッピング)車の画像を１枚追加(7-2547;エーエムピーエムジャパン:反対側から)しました。
(2001/07/15追記)広告(ラッピング)車をさらに２両確認(5-2519;アイデム[旧エアロスターでは初の広告車],7-2548;エトナヘイワ生命)しました。その画像を２枚追加(いずれも撮影条件が良くなく暗いです)しました。
(2001/07/22追記)広告(ラッピング)車をさらに２両確認(8-2576;ＪＯＭＯ,8-2577;八景島シーパラダイス)しました。画像を１枚追加(8-2576;ＪＯＭＯ:遠方から撮影のため小さいです)しました。
(2001/08/05追記)７月末に、2001年型車として、ニューエアロスター・ノンステが導入されました。今のところ、４両を確認(1-2639,2640,2641,2643)しています。その代替として、1989年型車が全滅した模様です。また、広告車を１両確認(5-2520;アイデム)しました。さらに、9-2612号車が2001年スーパー陸上のPR車(ラッピング)となったことを確認しました。画像を６枚追加(5-2520;アイデム:ボケ気味,8-2577;八景島シーパラダイス,9-2612;スーパー陸上PR車,1-2639,1-2640,1-2643;以上3両2001年型車)しました。
(2001/08/12追記)広告(ラッピング)車の画像を２枚差し替え(5-2519;アイデム,8-2573;スリーエフ)ました。
(2001/08/26追記)画像を1枚追加(1-2641)しました。
(2001/10/07追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(5-2526;ＪＯＭＯ)しました。その画像を１枚追加しました。
(2001/12/09追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(5-2521;ＨｉｐＳｔａｒ)し、１両が変更しているのを確認(7-2548;エトナヘイワ生命→マスミューチュアル生命:社名変更のため)ました。画像を２枚差し替え(8-2576;ＪＯＭＯ,9-2618;富士フイルム)ました。
(2001/12/16追記)画像を１枚追加(5-2521;ＳｗｅｅｔＣａｍｅｌ:ＨｉｐＳｔａｒはブランド名でした)しました。
(2002/01/20追記)画像を１枚追加(7-2548;マスミューチュアル生命:社名変更後のもの)しました。
(2002/02/17追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(5-2527;モンテローザ)しました。その画像を１枚追加しました。
(2002/03/03追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(5-2523;横浜老松会館)し、２両がデザイン変更(5-2521;ＳｗｅｅｔＣａｍｅｌ,8-2574;スリーエフ)し、１両が終了しているのを確認(7-2546;日総工業)しました。画像を３枚追加(5-2521,5-2523;暗いです,8-2574;小さいです)しました。
(2002/03/10追記)広告(ラッピング)車をさらに２両確認(5-2524;伊豆大島:01/12から,5-2525;横浜市選挙管理委員会)しました。
(2002/03/17追記)広告(ラッピング)車のうち、１両が終了しているのを確認(7-2551;横浜Ｆマリノス)しました。画像を１枚追加(0-2388;英文字なし方向幕)しました。
(2002/03/24追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(5-2525;横浜市選挙管理委員会)しました。画像を４枚追加(0-2390,7-2547;エーエムピーエムジャパン:02/1からの一部デザイン変更後,7-2551;広告終了後,8-2573;スリーエフ:02/3からの新デザイン)しました。
(2002/04/13追記)広告(ラッピング)車が１両終了(5-2524;伊豆大島)しているのを確認しました。画像を３枚追加(0-2387,5-2524;広告終了後,5-2525;横浜市選挙管理委員会)し、１枚差し替え(5-2527;モンテローザ)ました。
(2002/04/20追記)画像を１枚追加(9-2616;日経ＢＰ:新デザイン:切れています)しました。
(2002/05/02追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(7-2546;日清製油:2社目)しました。画像を１枚追加(7-2546;日清製油:2社目)し、１枚差し替え(5-2523;老松会館)ました。
(2002/05/12追記)港北ニュータウン営業所から、1-4343,1-4344号車の２両が転入していることを確認しました。画像を２枚追加(7-2546;日清製油,9-2618;富士フイルム:いずれも反対側)し、２枚差し替え(9-2591;富士フイルム,9-2616;日経ＢＰ)ました。
(2002/06/01追記)画像を３枚追加(0-2386,1-4343:港北ＮＴより転入後,1-4344:同左)しました。
(2002/06/15追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(5-2522;神奈川県自動車整備振興会)し、２両がスポンサー交代(5-2525;横浜市選挙管理委員会[-2002/3]→神奈川県自動車整備振興会,7-2547;エーエムピーエムジャパン[-2002/5]→丸加)していることを確認しました。画像を２枚追加(6-4502,8-2589)し、１枚差し替え(1-2639)ました。
(2002/06/23追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(7-2551;横浜トヨペット)し、１両が契約終了しているのを確認(5-2526;ＪＯＭＯ)していることを確認しました。画像を１枚追加(5-2526;広告終了後)しました。
(2002/07/13追記)広告(ラッピング)車をさらに１両確認(5-2524;Ａｄｉｄａｓ)しました。画像を１枚追加(9-2611;日本ビクター)しました。
(2002/07/28追記)5-2524号車のスポンサーは２社(Ａｄｉｄａｓのほかに横浜Ｆマリノス)であることを確認しました。画像を３枚追加(0-2385,5-2524,6-4503)し、２枚差し替え(8-2574;スリーエフ,1-2640)ました。
(2002/08/11追記)広告(ラッピング)車が１両終了していることを確認(9-2611;日本ビクター:02/6限り)しました。画像を２枚追加(0-2389,7-2547;丸加)し、１枚差し替え(7-2548;マスミューチュアル生命)ました。
(2002/09/22追記)5-2522号車のスポンサーは、横浜Ｆマリノスであることが判明しました。画像を２枚追加(5-2522;横浜Ｆマリノス,8-2588)しました。
(2002/10/12追記)画像を３枚追加(0-2391,0-2392,7-2551;横浜トヨペット)しました。
(2002/10/27追記)広告(ラッピング)車が１両スポンサー変更(9-2618;富士フイルム:02/6まで→フライスター:02/10から)していることを確認しました。画像を２枚追加(5-2524;Ａｄｉｄａｓ＆横浜Ｆマリノス:横浜Ｆマリノス側から,8-2575;読売新聞:02/10デザイン変更)しました。
(2002/11/09追記)画像を１枚追加(5-2521;ＳｗｅｅｔＣａｍｅｌ:02/10からデザイン変更)しました。
(2002/11/17追記)2002年型車が導入されました。前年と同じくノンステ車で、LED行先表示となっています。現在のところ、１両確認(2-2646)しています。代わって、1990年型車のうち、DPF未装着車が廃車となった模様です。広告(ラッピング)車を、新たに２両(5-2526;伊豆大島,9-2610;ＮＴＴ東日本神奈川)確認しました。画像を４枚追加(5-2525;神奈川県自動車整備振興会,5-2526;伊豆大島,9-2610;ＮＴＴ東日本神奈川,2-2646;夜間のため非常に暗いです)しました。
(2002/11/24追記)画像を１枚追加(4-2494;91系統で運用)しました。
(2002/12/29追記)2002年型車をさらに３両(2-2644,2-2645,2-2647)確認しました。また、広告(ラッピング)車を新たに１両(9-2611;ＮＴＴ東日本神奈川)確認しました。画像を６枚追加(8-2576;広告終了後,9-2611;ＮＴＴ東日本神奈川,9-2615;クリスマスイルミネーション装飾,9-2618;フライスター,2-2645,2-2647)し、１枚差し替え(2-2646)ました。
(2003/01/19追記)期間が前後しますが、広告(ラッピング)車が１両終了していることを確認(9-2611;日本ビクター:02/6限り→現在はＮＴＴ東日本神奈川)しました。
(2003/02/11追記)広告(ラッピング)車が２両契約終了(8-2573,2574;いずれもスリーエフ)していることを確認しました。画像を２枚追加(8-2574;広告終了後,2-2644)しました。
(2003/04/27追記)広告(ラッピング)車が１両新規開始(9-2612;統一地方選)、および３両契約終了(5-2523;老松会館,9-2615;ルビーテック,9-2616;日経ＢＰ)となっていることを確認しました。画像を２枚追加(5-2521;ＳｗｅｅｔＣａｍｅｌ:03/3からの新デザイン,9-2612;統一地方選)しました。
(2003/05/04追記)広告(ラッピング)車が１両終了(9-2612;統一地方選)となっていることを確認しました。画像を１枚追加(5-2523;広告終了後)しました。
(2003/05/11追記)広告(ラッピング)車が２両新たに開始(8-2576;パイロット,9-2613;ハマこい．ｃｏｍ)し、３両が終了(9-2610;ＮＴＴ東日本神奈川,9-2611;ＮＴＴ東日本神奈川:02/12まで,9-2617;イフコ)していることを確認しました。
(2003/05/25追記)画像を３枚追加(8-2576;パイロット:小さいです,9-2613;ハマこい．ｃｏｍ,9-2614;エイブル:滝頭営業所にて:9-2615とともに転属した可能性あり)しました。
(2003/06/08追記)画像を２枚追加(7-2546;日清製油:03/3からの新デザイン,8-2582)しました。
(2003/08/03追記)画像を４枚追加(1-2417,4-2493,8-2583,9-2591;広告終了後)しました。
(2003/08/12追記)広告(ラッピング)車を新たに２両開始(8-2573;トステム,9-2610;ＮＴＴ東日本神奈川:03/4までとは別デザイン)し、１両が終了(8-2577;八景島シーパラダイス)していることを確認しました。画像を１枚追加(8-2573;トステム:小さいです)しました。
(2003/09/07追記)2003年型車が登場しました。2002年型車とほぼ同仕様で、１両を確認(3-2664)しています。一方、1991年型車が３両廃車(1-2409,1-2417;リフト車,1-4343)となりました。画像を２枚追加(1-4343;廃車後,3-2664)しました。
(2003/09/23追記)2003年型をさらに２両確認(3-2665,3-2666)しました。また、広告(ラッピング)車が１両終了(7-2550;キスミーコスメチック:03/4まで)となっていることを確認しました。一方、ＵＤ車１両(1-4344)が滝頭営業所に留置されています。料金箱が取り付けられておらず、方向幕が変わっていないので、そのまま滝頭にて廃車となると思われます。画像を６枚追加(1-4344;滝頭留置,2-2426;リフト車,7-2550;広告終了後,8-2577;広告終了後3-2665,3-2666)しました。
(2003/10/14追記)滝頭営業所に留置されていた1-4344号車がそのまま廃車となった模様です。画像を２枚差し替え(1-4344;滝頭留置,9-2613;ハマこい．ｃｏｍ)ました。
(2003/11/04追記)画像を１枚差し替え(8-2576;パイロット)ました。
(2003/11/30追記)画像を１枚追加(5-2519;アイデム:03/7頃からの新デザイン)しました。
(2004/01/04追記)広告(ラッピング)車が１両新たに開始(9-2612;ＣａｍｅｌｏｔＪａｐａｎ)し、２両終了(5-2521;ＳｗｅｅｔＣａｍｅｌ:03/11まで,7-2548;マスミューチュアル生命:03/6まで)となっていることを確認しました。画像を１枚追加(3-2465)しました。
(2004/02/16追記)広告(ラッピング)車の１両が終了(5-2522;横浜Ｆマリノス:03/7？時点)していることを確認しました。画像を２枚追加(2-2419,9-2612;ＣａｍｅｌｏｔＪａｐａｎ)しました。

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